附近维修空压机-空压机维修-华大通用|价格合理(查看)

空压机轴承异响的原因

1.轴太粗使实际配合过紧（造成轴承温度过高或发生噪音）；

2.座孔的直径偏小（造成轴承温度过高）；

3.轴承座孔直径过大，实际配合太松（轴承温度过高--外圈打滑）；

4.轴承座孔变大（有色金属的轴承座孔被撑大，附近维修空压机，或因热膨胀而变大）；

5.保持架断裂 。

6.轴承滚道生锈。

7.钢球、滚道磨损（磨加工不合格或产品有碰伤）。

8.套圈滚道不合格（生产厂问题）。

什么样的油才能做空压机润滑油?

粘度要适宜

在动力润滑的条件下，油膜厚度随油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦随油品粘度的提高而增加。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜，会加速磨损，缩短机件的使用寿命。反之，润滑油粘度过高，螺杆式空压机维修，会加大内摩擦力，使空压机的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也会在活塞环槽内、气阀上、排气通道内等处形成沉积物。因此，选择合适的粘度是正确选用空压机油的首要问题。

空压机为什么需要分级压缩？

提高容积利用率

由于制造、安装以及运行三方面的原因，空压机维修，气缸内的余隙容积总是不可避免的，空压机维修中心，而余隙容积不仅直接减小了气缸的有效容积，而且其中所残留的高压气体还必须膨胀至吸气压力，气缸才能开始吸入新鲜气体，这样就等于进一步减小了气缸的有效容积。

不难理解，如果压力比愈大，则余隙容积内残留气体膨胀愈剧，气缸有效容积则愈小。在极限情况下，甚至能够出现余隙容积内的气体在气缸内完全膨胀后，压力仍不低于吸气压力，这时就无法继续吸、排气，气缸的有效容积就变成了零。如果采用多级压缩，则每一级的压缩比很小，余隙容积内残留气体稍微膨胀即可达到吸气压力，这样自然就可以使气缸有效容积增大，从而提高气缸容积的利用率。