企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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空压机为什么需要分级压缩?节省功率消耗喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话,将有冷凝水析出。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器(油箱)内,无油活塞式空压机,会使冷却油乳化,影响润滑效果。随着冷凝水的不断增加,油位也会不断上升,后冷却油将会随同压缩空气进入系统,污染压缩空气,对系统造成严重后果。因此,为了防止冷凝水的产生,压缩腔内的温度不能过低,必须大于冷凝温度。如排气压力为11bar(A)的空压机,冷凝温度为68℃,当压缩腔内温度低于68℃时,将有冷凝水析出。因此喷油螺杆空压机的排气温度不能过低,即等温压缩的应用在喷油螺杆机中由于冷凝水的问题受到了限制。
螺杆式空压机故障现象:机组电流大;5.螺杆式空压机故障现象:机组排气温度高(超过100°C);6.螺杆式空压机故障现象:机组排气压力过高;7.螺杆式空压机故障现象:机组无法启动;8.螺杆式空压机故障现象:机组启动时电流大或跳闸。空压机机头卡死的原因-润滑油不足1、长期停用(包括运输),英格索兰空压机配件机头内部油量不足,造成瞬间缺油,马鞍山活塞空压机,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再起机;2、运行的机器供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞,泄露,导致机头缺油卡死;3、油位过低导致螺杆转子2端的轴承在运行过程中失去润滑,造成轴承严重磨损使阴阳螺杆发生摩擦卡(抱)死。
机器停机后的早晨开机时,务必先电动机器2~3次,让机器内部油品先流动起来,然后再开机,活塞空压机生产厂家,以防直接启动造成主机短暂缺油损坏主机或是主机直接卡死。停机后放空所有气体、排污等:冬季停机后一定要注意放空所有气体、排污、放水,放空各种管道及气包内的水、气、油,原因是冬季机组工作时,温度比较高,停机后因外界温度较低,空气冷却会有大量冷凝水产生,活塞式无油空压机,存在于各种控制管道、中冷器及气包内,容易使控制管路、中冷器堵塞,气包涨裂等隐患。
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