无油螺杆空压机***「合肥华大通用」

螺杆空压机防护与保养：

观察油品是否有变浓或冻1结现象：开机前打开侧盖，观察油品是否有变浓或冻1结现象，若有，必须先给油品加热(也就是预热)，然后打开空压机上所有排气伐门，盘动大飞轮运转2-3圈后，空负荷开机，带机油压力表机组，认真观察压力表上压力是否上升到正常值(即0.3-0.4mpa)听是否有异响或异常气体产生，待一切正常，空负荷运行15分钟后，关上阀门，检查各控制线路是否正常，即调压伐是否按规定起跳，一、二级压力是否正常。一切正常后，空压机进入正常供气状态。另外，还要经常清洁空压机表面的正反面以及冷却器的表面，尤其是四角位置和风扇的叶片的粉尘，以充分保证机组的散热性能和防止机组受到腐蚀。(原因，一开机即工作，润滑不好，很容易造成拉瓦、拉缸现象，后造成炸机)

引起螺杆空压机高温的原因—油过滤器故障

油过滤器若堵塞，旁通阀不能开启，会造成空压机油不能到达机头，主机会因缺油迅速升温。油过滤器堵塞造成流量变小，空压机因为热量带走不完全，使温度慢慢升高形成高温;空压机卸载后空压机高温，因为空压机在加载时内部油压高，空压机油可以通过，而空压机卸载后空压机油压力低，空压机油通过空压机油过滤器时困难，流量太小从而造成空压机高温。螺杆式空压机进气阀的种类和结构活塞式进气阀：利用空压机进气阀内活塞上下动作控制空压机空重车工作。

什么样的油才能做空压机润滑油?

积炭倾向性要小

　　空压机油抗积炭倾向性如何对压缩机油的可靠运行是至关重要的。在实际工业使用中，大中型空压机由于积炭而发生着***1炸的事故已屡见不鲜。

　　在油品中易形成残炭的主要物质是沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。润滑油料经深度精制后均可去掉大部分以上物质。一般低粘度和深度精制的润滑油残炭值低，在使用中不易积炭。按结构型式和工作原理，容积式压缩机可分为往复式(活塞式、膜式)压缩机和回转式(滑片式、螺杆式、转子式)压缩机。因此，的空压机油应选用深度精制的不含残渣(光亮油)的窄馏分基础油。添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。