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什么是空压机的液压缩现象？

不做空压机的人很少知道什么是液压缩，其实所谓液压缩是指空压机配件中的工质达到当时压力下的临界温度后，就会有一部分变成液态，这些液滴随着工质进入空压机，就会撞击叶片，使叶片损伤。那么为什么空压机会产生液压缩呢？液压缩的原因是进入蒸发器时的冷媒液体过多或蒸发压力太低，冷媒液体吸入空压机内部。为了减少液压缩对我们空压机的损害，我们要***的解决空压机的液压缩现象。

空压机阀件作用

当用气量发生变化时，进气阀通过控制系统来调节阀体的打开程度来匹配用气量，它是控制空压机产气和不产气的阀件。

常见对应故障：

1、空压机不加载。此故障控制面板显示（无报警；运行状态‘加载’；喷油压力很小或‘0’；机头出口温度＜70C°）可以断定机组不加载。问题出在卸荷阀本体、控制回路、加卸载电磁阀等部位，需逐一检查排除故障。

2、空压机不卸载。此故障控制面板显示（无报警；运行状态‘卸载’；喷油压力升高＞4；机头出口温度＞80℃）可以断定机组不卸载。问题出在卸荷阀本体、控制回路、加卸载电磁阀等部位，需逐一检查排除故障。

螺杆式空压机油过滤器的保养方法是什么？

油过滤器是否需要更换，可由油过滤器压差开关是否动作或油滤定时器时间是否为零来判断，新机次动转500h后需导致进油量不足，引起排气温度高而跳机，同时因油量不足会影响到轴承寿命。保养应在空压机停机且做好相应安全措施后进行，具体如下：

（1）用带钳拧下旧的过滤器。

（2）清洁接触面。

（3）在新的过滤器密封圈的表面抹一层薄油膜。

（4）用手把紧新的过滤器，直到垫片密封；特别应注意新的过滤器把紧时不要借用其他工具，以防下次更换时难以拆下。